Ремонт коробки передач

Записаться на услуги

* При заказе с сайта скидка 20% на проведение работ с использованием запчастей исполнителя

ЖЕЛЕЗНАЯ НАДЕЖНОСТЬ — ГАРАНТИЯ до 1 ГОДА на ремонт коробок!

При ремонте КПП в нашем сервисе — производим точную диагностику проблемы Вашего агрегата!

Также Вы можете подобрать любые запчасти КПП и ремкомлекты для иномарок по доступной цене!

Цены на ремонт МКПП

Наименование работ	Класс автомобиля / Цены (₽)
Наименование работ		1	2	3
МКПП - снять / установить	4200	4800	4800
Ремонт МКПП	5400	5400	6500
Трос механизма выбора передач МКПП - замена	1420	1950	2400
Редуктор - ремонт	6600	6600	7200
Сальник привода - замена на снятом приводе и слитом масле	300	300	360
Сцепление - замена	4200	4800	4800
Выжимной подшипник - замена на снятой МКПП	250	250	250
Привод - замена при слитом масле из МКПП	1450	1550	1800
Пыльник ШРУСа - замена на снятом приводе	420	420	600
Сальник хвостовика МКПП - замена	1040	1050	1450
Сальник хвостовика редуктора - замена	1450	1450	2050
Сальник первичного вала - замена при снятой МКПП	480	480	600
Крестовина - замена на снятом карданном вале	550	550	600
Полуось - замена при слитом масле	1320	1320	2400
Подшипник полуоси - замена при снятой полуоси	1200	1200	2400
Вал карданный - замена	1200	1450	1700
Редуктор заднего моста - замена	1800	1800	2150
Редуктор переднего моста - замена	2150	2150	2750
* Скидка при записи на сайте действует только в будние дни. Цены на работы указаны при условии применения запасных частей, предоставленных ООО «НижегородАВТО». В случае использования при ремонтах и ТО деталей, предоставленных клиентом, автоцентр оставляет за собой право изменять стоимость работ (услуг) в сторону увеличения. Гарантия 12 месяцев только на неоригинальные запчасти.

Услуги по ремонту кпп

Ремонт КПП в Нижнем Новгороде

Ремонт КПП
Ремонт CVT
Диагностика КПП
Восстановление после некачественного ремонта
Замена масла в КПП

ВНИМАНИЕ!!! Если в работе КПП Вашего автомобиля появились шумы, вибрация, жесткие толчки, замедления при переключении передач — сразу обращайтесь к специалистам!

Своевременное обращение поможет предотвратить значительные затраты!

Этапы ремонта КПП

Входная диагностика — представляет собой тестдрайв автомобиля, если он еще едет, а также электронную диагностику с помощью прибора
Снятие КПП — автомобиль загоняют на подъемник и снимают механическую коробку
Разбора и дефектовка КПП — коробку разбирают и выявляют неисправные детали, требующие замены
Составление дефектовочной ведомости — составляется список неисправных деталей и их стоимости
Согласование окончательной стоимость ремонта с клиентом
Непосредственно сам ремонт КПП, т.е. сборка механической коробки с новыми исправными деталями
Установка КПП на автомобиль
Выходная диагностика — тест драйв автомобиля и устранение неисправностей, если они возникли.

«Механика» - сложный агрегат

Механическая коробка передач, это довольно сложный агрегат. У него, как у агрегата автомобиля есть свои функции, которые заключаются в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя на мост или непосредственно на колеса, если автомобиль переднеприводный.

Как и в случае с мостами, масло в этих типах КПП нужно менять в те же сроки или пробеги, потому что несоблюдение этих рекомендаций ведет к тем же результатам, что и в случае с мостами.

Поэтому я не буду останавливаться на этих типах КПП, а перейду сразу к «автоматам» и «роботам».

Хотя нет, перейду к автоматам. Потому что роботизированные коробки передач это та же механика, но с электронно-механическим переключением. На роботе важно каждые 25 тыс. км. посещать в автосервис и адаптировать сцепление, чтобы продлить срок его службы. А в остальном это та же механическая коробка передач и ухаживать за ней надо так же как и за механикой.