Мы в instagram!
ЖЕЛЕЗНАЯ НАДЕЖНОСТЬ — ГАРАНТИЯ до 1 ГОДА на ремонт коробок!
При ремонте КПП в нашем сервисе — производим точную диагностику проблемы Вашего агрегата!
Также Вы можете подобрать любые запчасти КПП и ремкомлекты для иномарок по доступной цене!
Цены на ремонт МКПП
| Наименование работ | Класс автомобиля / Цены (₽) | ||
| 1 | 2 | 3 | |
| МКПП - снять / установить | 3500 | 4000 | 4500 |
| Ремонт МКПП | от 4500 | от 4500 | от 5400 |
| Трос механизма выбора передач МКПП - замена | 1400 | 1600 | 2000 |
| Редуктор - ремонт | 5500 | 5500 | 6000 |
| Сальник привода - замена на снятом приводе и слитом масле | 250 | 250 | 300 |
| Сцепление - замена | 3500 | 4000 | 4000 |
| Выжимной подшипник - замена на снятой МКПП | 200 | 200 | 200 |
| Привод - замена при слитом масле из МКПП | 1200 | 1300 | 1500 |
| Пыльник ШРУСа - замена на снятом приводе | 350 | 350 | 500 |
| Сальник хвостовика МКПП - замена | 950 | 950 | 1200 |
| Сальник хвостовика редуктора - замена | 1200 | 1200 | 1700 |
| Сальник первичного вала - замена при снятой МКПП | 400 | 400 | 500 |
| Крестовина - замена на снятом карданном вале | 450 | 450 | 500 |
| Полуось - замена при слитом масле | 1100 | 1100 | 2000 |
| Подшипник полуоси - замена при снятой полуоси | 1000 | 1000 | 2000 |
| Вал карданный - замена | 1000 | 1200 | 1400 |
| Редуктор заднего моста - замена | 1500 | 1500 | 1800 |
| Редуктор переднего моста - замена | 1800 | 1800 | 2300 |
Услуги по ремонту кпп
- Ремонт КПП
- Ремонт CVT
- Диагностика КПП
- Восстановление после некачественного ремонта
- Замена масла в КПП
ВНИМАНИЕ!!! Если в работе КПП Вашего автомобиля появились шумы, вибрация, жесткие толчки, замедления при переключении передач — сразу обращайтесь к специалистам!
Своевременное обращение поможет предотвратить значительные затраты!
Этапы ремонта КПП
- Входная диагностика — представляет собой тестдрайв автомобиля, если он еще едет, а также электронную диагностику с помощью прибора
- Снятие КПП — автомобиль загоняют на подъемник и снимают механическую коробку
- Разбора и дефектовка КПП — коробку разбирают и выявляют неисправные детали, требующие замены
- Составление дефектовочной ведомости — составляется список неисправных деталей и их стоимости
- Согласование окончательной стоимость ремонта с клиентом
- Непосредственно сам ремонт КПП, т.е. сборка механической коробки с новыми исправными деталями
- Установка КПП на автомобиль
- Выходная диагностика — тест драйв автомобиля и устранение неисправностей, если они возникли.
«Механика» - сложный агрегат
Механическая коробка передач, это довольно сложный агрегат. У него, как у агрегата автомобиля есть свои функции, которые заключаются в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя на мост или непосредственно на колеса, если автомобиль переднеприводный.
Как и в случае с мостами, масло в этих типах КПП нужно менять в те же сроки или пробеги, потому что несоблюдение этих рекомендаций ведет к тем же результатам, что и в случае с мостами.
Поэтому я не буду останавливаться на этих типах КПП, а перейду сразу к «автоматам» и «роботам».
Хотя нет, перейду к автоматам. Потому что роботизированные коробки передач это та же механика, но с электронно-механическим переключением. На роботе важно каждые 25 тыс. км. посещать в автосервис и адаптировать сцепление, чтобы продлить срок его службы. А в остальном это та же механическая коробка передач и ухаживать за ней надо так же как и за механикой.
