Замена стоек амортизатора в Нижнем Новгороде

Записаться на услуги

* При заказе с сайта скидка 10% на проведение работ с использованием запчастей исполнителя

Прайс-лист

Стоимость замены стоек амортизатора начинается от 600 рублей и зависит от их модели, а так же конструкции автомобиля.
На все комплектующие и проведенные работы выдается гарантия сроком на 1 год. Мы заботимся о каждом клиенте, делаем качественный ремонт с гарантией и соблюдением сроков.
Свяжитесь с нами доступным для Вас способом, и мы проконсультируем Вас о ценах и сроках, запишем на диагностику и техобслуживание в удобное время, подберем качественные запчасти.
Ремонт стоек амортизатора под ключ с гарантией — экономия вашего времени и уверенность в качестве!

Устройство механизма

Стойка амортизатора представляет собой комбинированное устройство в ходовой части автомобиля, служащее связующим звеном между кузовом и колесами. В состав механизма непосредственно включаются:

амортизатор;
пружина;
шток;
нижняя опора;
рулевые тяги;
регулировочные элементы ;

Крепление к раме выполняется через опору, которая входит в общую структуру подвески, но чаще является отдельным ее элементом. Функциями стойки являются гашение вертикальных колебаний при езде по неровной дороге, противодействие боковым нагрузкам, поддержание правильного положения кузова. Размеры и физические параметры деталей подбираются в зависимости от массы авто и условий эксплуатации. Так, подвески для внедорожников должны быть длиннее, а для тяжелых машин необходимы более жесткие пружины. Регулировочные элементы позволяют выполнять ряд настроек, таких как высота корпуса, натяг пружины, жесткость демпфера на сжатие и отбой.

Стойки устанавливаются на передние и задние оси. Размеры и конструкции этих элементов несколько различаются.

Когда нужна замена?

Замена стоек выполнятся попарно в плановом режиме согласно технической документации, а также в случае преждевременного износа, к которому приводят сложные условия эксплуатации.

Показателями неисправности являются:

ухудшение управляемости;
увеличение тормозного пути;
плохое сцепление колес с дорожным покрытием;
интенсивный неравномерный износ шин;
слабо затухающие колебания после преодоления ухабов;
скрежет и стук в подвеске на поворотах и при торможении;
подтеки масла на амортизаторе или запотевания;

Подтвердить догадки можно, поочередно раскачав вручную переднюю и заднюю части автомобиля. Исправная система быстро восстановит горизонтальное положение кузова. Продолжительные колебания – свидетельство необходимости ремонта.

Изношенные подвески снижают комфорт езды и могут спровоцировать возникновение аварийной ситуации. При полном выходе из строя одного из элементов дальнейшее движение невозможно.

Ремонт стойки амортизатора

Чтобы избежать значительных расходов, рекомендуем обратиться в автосервис при обнаружении любых симптомов повреждения. Наша мастерская оборудована всем необходимым для устранения проблемы.