Промывка системы охлаждения двигателя в автосервисе «НижегородАВТО» на Керченской

Регулярные перегревы и проблемы с последующим запуском силового агрегата?
Замедленный отклик на сигнал реостата?
Высокие показания датчика температуры охлаждающей жидкости после запуска двигателя?
Работа помпы с постоянными перебоями?
Изменение оттенка охладителя в бачке?

Заметили что-то подобное?

Тогда Вам экстренно необходима Промывка Системы Охлаждения Двигателя (ПСОД)

Еще услуги для Вас:

Цена на промывку

Стоимость работ по промывке радиатора отопителя от 3000₽, материалы в среднем на 500₽, т.е. в сумме с применением высокотехнологических двухкомпонентных жидкостей — всего 3500₽!. За эти небольшие деньги вы получаете глубокое спокойствие за дальнейшую жизнь вашего двигателя!

Промывка системы охлаждения двигателя

В эту сумму входит всё, кроме стоимости антифриза, который Вы также можете приобрести у нас (стоимость от 250 рублей за литр)

Время промывки

Время проведения работ от 3 до 4 часов.

Связано с тем, что перед выполнением каждого этапа работ нужно дождаться полного остывания двигателя!

Почему это важно?

Важно помнить — ПСОД помогает улучшить работу системы охлаждения двигателя и предотвращает перегрев двигателя! (сверхактуально в летнее время года)

Я никогда не делал промывку. Что будет?

Охлаждающая система — очень важная составляющая в конструкции ДВС. Принцип работы прост: охлаждающая жидкость циркулирует по радиатору и трубопроводу.

Но! Со временем на стенках системы охлаждения образуются грязевые скопления, солевые отложения и окислительный осадок. Чем выше степень засорения каналов циркуляции — тем выше температура работы двигателя, а порой — перегрев выше допустимого температурного порога! А это грозит преждевременным износом поршневой группы.

Промывка системы охлаждения двигателя — сверхважная процедура, которую многие игнорируют.

Промывка ДВС обеспечит нормальную температуру работы двигателя, а значит двигатель будет служить Вам дольше!

Почему забивается система охлаждения?

Рабочая охлаждающая жидкость имеет склонность к «выкипанию». В системе происходит циркуляция тосола, дистиллированной воды или антифриза — это рабочие охладители, которые проверяются по отметкам в бачке и периодично доливаются. Перегрев и выкипание приводит к потере свойств охлаждающей жидкости (ОЖ), образуется налет на внутренних стенках радиатора и трубопроводах.

Основные причины забивания:

Пыль и механические вкрапления ;
Разнообразные химические отложения;
Если доливать обычную воду, то происходит образование и отложение солей;
На множестве внутренних элементов СО происходит коррозия материала с выпадением в закупоривающий осадок.

Изменения запаха и цвета сигнализируют нам, что пора заменить дистиллят.

При изменении консистенции, образовании загрязненной эмульсии и появлении посторонних вкраплений необходимо НЕМЕДЛЕННО воспользоваться средствами для промывки системы охлаждения двигателя!