Ремонт тормозной системы в Нижнем Новгороде

Записаться на услуги

* При заказе с сайта скидка 10% на проведение работ с использованием запчастей исполнителя

Прайс-лист

Наименование работ	Класс автомобиля / Цены (₽)
Наименование работ		1	2	3
Замена передних колодок	600	600	720
Замена задних дисковых тормозных колодок	600	600	720
Замена дисковых задних тормозных колодок (электрического управления		1800	1800
Замена задних колодок (Барабан)	1200	1450	1800
Замена главного тормозного цилиндра	1150	1150	1320
Шланг тормозной — замена	480	480	480
Трос ручного тормоза — замена	1920	1920	2400
Замена передних тормозных дисков	1020	1200	1450
Замена цилиндра тормозного (без снятия тормозного барабана)	480	480	600
Замена колодок ручного тормоза — (дисковые)	1450	1800	2160
* Скидка при записи на сайте действует только в будние дни. Цены на работы указаны при условии применения запасных частей, предоставленных ООО «НижегородАВТО». В случае использования при ремонтах и ТО деталей, предоставленных клиентом, автоцентр оставляет за собой право изменять стоимость работ (услуг) в сторону увеличения. Гарантия 12 месяцев только на неоригинальные запчасти.

Автомобили	Классы
Hyundai Solaris, VW Golf, Ford Fiesta, Ford Focus и другие авто аналогичные по классу	1
Audi A6, Ford Mondeo, Ford С-max, Hyundai Sonata, Mazda 6, Toyota Camry, VW Passat и другие автомобили аналогичные по классу	2
BMW-7, Audi A8, MB S-класс, премиум, кроссоверы, внедорожники, автобусы и другие аналогичные по классу	3

Профессиональный ремонт тормозной системы в Нижнем Новгороде производит компания «НижегородАВТО». Мы работаем почти со всеми марками авто, включая: Рено, Киа, Форд, Лада (ВАЗ), Хендай, Ниссан, Шевроле, Тойота, Сузуки и другие!

Откладывать ремонт системы торможения опасно! Позвоните и запишитесь сейчас.

Также мы делаем профессиональный шиномонтаж. Приезжайте переобуваться!

Причины неисправности

Главная проблема всех тормозных систем мира — очень высокая температура, которая вырабатывается, когда колодки трутся о тормозной диск. От этой температуры пытаются избавиться самыми разнообразными методами, в том числе с помощью модификации тормозных дисков.

На высокотехнологичных тормозах диски имеют специальные тепловыводящие каналы, по которым горячий воздух выходит под действием центробежной силы.

Тормозная система

Центральную часть диска часто делают из алюминия. Не только для облегчения веса, но из-за теплопроводных свойств — он принимает на себя часть тепла тормозной системы.

Мощные многопоршневые суппорта

Второй по важности элемент — тормозной суппорт. Обычно на авто ставят штатные однопоршневые суппорта. На более дорогих авто встречаются суппорта с 4, 6 и даже с 8-ми поршнями. Отклик на педаль, точность и эффективность торможения в таком случае намного выше.

Корпус высокотехнологичных суппортов тоже выполняют из алюминия, что делает его почти на 50% легче.

Такие тормоза способны обеспечить эффективное торможение даже на скоростях выше 150 км/ч.

Диагностика

Сделав такое Hi-Tech вступление, отметим, что в тормозной системе авто среднего класса — зачастую встретим обычный тормозной диск без всяких тепловыводящих каналов и однопоршневой суппорт.

Если Вам кажется, что Ваши тормоза предсказуемы и Вы их прекрасно чувствуете — не факт, что они окажутся таковыми на более высоких скоростях или экстренном торможении.

Сказать, что тормоза надёжны, можно только тогда, когда они не подведут Вас в экстренной ситуации. Но не нужно дожидаться её. Просто проведите диагностику тормозной системы. Будьте уверены, что Ваша тормозная система рабочая и эффективная на 100%.

Следим за состоянием

Если Вы не обладатель спорткара, то советуем уделить чуть больше внимания состоянию Вашей тормозной системы. Своевременно производите ремонт или замену:

Записаться по телефону

+7 (831) 230-55-70

Звоните! Консультация бесплатная