Требуется замена или ремонт стартера в Нижнем Новгороде? Сотрудники автоцентров «НижегородАвто», имеющие безграничный опыт в сфере автомобильного обслуживания, быстро и качественно совершат данные услуги для вашего транспорта.
Мастера сервисного центра произведут диагностику, выявят неисправность и произведут ремонт в кратчайшие сроки. Если ремонт невозможен, то потребуется замена и её стоимость в зависимости от модели автомобиля начинается всего от 750 рублей.
Запись на услугу
Цена на замену стартера
| Наименование работ | Класс автомобиля 1 2 3 | ||
|---|---|---|---|
| Замена стартера | 900 | 1200 | 1450 |
| Техобслуживание стартера | 1450 | 1800 | 2050 |
| * Скидка при записи на сайте действует только в будние дни. Цены на работы указаны при условии применения запасных частей, предоставленных ООО «НижегородАВТО». В случае использования при ремонтах и ТО деталей, предоставленных клиентом, автоцентр оставляет за собой право изменять стоимость работ (услуг) в сторону увеличения. Гарантия 12 месяцев только на неоригинальные запчасти. | |||
Признаки неисправности
Перед тем как заменить стартер или отдать его в ремонт необходимо понять, что сломан именно он. Итак, признаки поломки:
- Мотор при запуске стартера не подает признаков жизни либо раздается скрежет;
- Гул во время работы двигателя;
- Медленно крутит двигатель, либо вообще не крутит;
- Срабатывает не с первого раза поворота ключа;
- Тяжело работает даже при максимальном заряде аккумулятора.
Иногда владельцы автомобилей путают сломанный генератор со стартером. Проверить это можно следующим способом — заведите двигатель и включите фары, если свет тусклый, то проблема все-таки в генераторе. Качественную диагностику неисправностей проведет лишь автосервис. Причинами прихода в негодность стартера и его деталей могут стать — их износ, неправильное обслуживание или внешние факторы. Стартер можно смело назвать электрическим устройством автомобиля, которое больше остальных подвержено нагрузкам. Ведь, когда заводится двигатель, на стартер приходится немалая нагрузка, связанная с проворачиванием коленвала. И вполне естественно, что даже на дорогих автомобилях неисправности дают о себе знать уже после 4-5 лет их службы. Все поломки можно разделить на электрические и механические.
Написать мастеру
Механические неисправности
- Щетки и подшипники. В процессе эксплуатации трущихся деталей (подшипники и щетки), происходит их элементарный износ. Ремонт заключается в обычной их замене на новые.
- Трещины на корпусе. Это довольно редкое явление, являющееся лишь следствием других поломок. Если в подшипниках ротора имеет место люфт, то возникает биение ротора, которое в свою очередь ведет к поломке корпуса. Данная проблема решается посредством заваривания трещин с использованием аргоновой сварки, либо заменой корпуса на новый.
- Повреждение зубьев шестерни. Данная проблема возникает из-за естественного механического износа элементов. Но весьма часто причиной такой поломки является слабое крепление стартера. Слабо затянутые гайки способствуют расшатыванию, а его шестерня будет гораздо быстрее изнашиваться при вращении венца. Необходимо периодически на креплении подтягивать гайки.
- Повреждение обгонной муфты («бендикса»). Если бендикс поврежден, то он будет проворачивать. На деле будет слышно, как стартер вращается на повышенных оборотах, а двигатель не заводится. Сделать в таком случае можно только одно – поменять бендикс.
Электрические неисправности
Своевременно не устраненные электрические поломки стартера обязательно повлекут за собой серьезные электрические неисправности. Тот же самый ротор, который вращается с биением из-за люфта в подшипниках, может вызвать замыкание или обрыв проводки агрегата. Обмотка может еще сгореть из-за того, что не была проведена своевременная замена изношенных щеток.
Старые щетки порой приводят к тому, что на якоре ротора возникает искровой разряд, и в таком случае неисправность обмотки гарантированна. Весьма часто возникает и такая неисправность, как слабый электрический контакт. Если контактные клеммы будут слабо зажаты, либо даже незначительно окислятся, то стартер уже не будет нормально функционировать.
Мы рассмотрели только наиболее частые поломки стартеров. В действительности их возникает куда больше, а то, каким образом они себя проявляют трудно даже перечислить. В подавляющем большинстве случаев крайне не рекомендуется проводить ремонт собственноручно, лучше будет незамедлительно обратиться к профессионалам из автосервиса. Ведь несвоевременный ремонт гарантированно повлечет за собой большие денежные затраты на устранение последствий поломки.
наши преимущества
Нам доверяют
Отвечаем за качество
Гарантия на работы и используемые неоригинальные запчасти по договору подряда.
подробнееРаботаем с 2010г.
Более 15 опыта в ремонте и обслуживании иномарок и отечественных авто.
подробнееЦеним ваше время
Стараемся соблюдать сроки ремонта. Рабочая площадь 700 м2 позволяет обслуживать более 15 автомобилей одновременно.
подробнееДаем гарантию 1 год
Одни из немногих в Нижнем Новгороде даем гарантию на используемые запчасти оригинального и неоригинального производства.
подробнее
Фото рулевых реек
до и после ремонта
