Мы в instagram!
Профессиональная замена ремня ГРМ — от 3500 руб. (весь комплекс работ любой сложности)
Требуется замена ремня ГРМ на Вашем автомобиле? Сотрудники автотехцентра «НижегородАВТО» поменяли уже тысячи ремней ГРМ на автомобилях разных марок. Процесс отточен опытом, что даёт гарантию надёжного результата.
Ремень газораспределительного механизма имеет свойство изнашиваться на большинство автомобилей он изготавливается из сплава резины с различными примесями, поэтому рассчитан на не очень высокий суммарный пробег.
Как правило, каждые 15-20 тысяч километров пробега производится смена ремня, но ездить со старым порой можно и больше, свыше 60 тысяч километров. Правда при таком случае никто не гарантирует, что в самый важный и неприятный момент не случится обрыв... 😣
Наша СТО рекомендует проводить профилактический осмотр каждую замену масла, то есть раз в 8-10 тысяч километров. И то, изделие может начать растягиваться или рваться в самый неожиданный момент.
Еще услуги для Вас:
Поэтому мы также рекомендуем покупать только качественные запчасти, оригинальные или хорошие аналоги. Мы посоветуем Вам хороший аналог, если необходимо.
КАК ПРАВИЛЬНО провести замену?
Сама по себе сменить ремень не очень сложное занятие, но сильно зависит от конструкции двигателя того или иного автомобиля.
Как правило, мы производим эту операцию так:
- Если автомобиль современный, то ремень находится под защитой специального кожуха или же может располагаться под передней крышкой двигателя. Это наиболее трудоемкая операция. В данном случае придется разбирать достаточно ответственные узлы.
- Если автомобиль не очень новый, то ремнь ГРМ может находиться непосредственно снаружи, накрытый лишь малым чехлом. В этом случае можно обойтись малыми затратами времени;
- Некоторые автомобили снабжаются не ремнём, а полноценными цепями ГРМ, сделанными из металла или сплавов. Цепи чаще всего расположены непосредственно под передней крышкой двигателя и без её снятия добраться до них нельзя.
Помимо замены потребуется слив и смена масла (хотя можно залить тоже, что и было до слива), а также профилактический осмотр, ремонт или замена шкивов, на которых они держатся.
В некоторых двигателях есть еще специальные направляющие успокоители ремня или цепи ГРМ, а также натяжители, приводимые в действие уже масляным насосом рекомендуется менять и их, благо это недорого.
Бесплатная консультация. Звоните!
