Ремонт и диагностика отопителей в Нижнем Новгороде: доступные цены

Промывка Отопителя от 3000₽ (выгода 600₽)

Включи мощь тепла на 100%!

Ремонт и диагностика отопителя авто Печка дует холодным или еле-еле тёплым воздухом? Есть две основные причины:

Вышел из строя термостат (замена от 1000 руб.)
Забился радиатор

Если вышел из строя термостат — как правило, его проще сменить, чем ремонтировать. Тем более, стоит он не так дорого: в среднем 900 – 2000 рублей в зависимости от марки авто.

Если же забился отопитель, то необходимо выполнить промывку. Оптимильным и более экономичным вариантом будет выполнить промывку без снятия. Однако, это могут не все автосервисы.

Но не беспокойтесь — в «НижегородАВТО» эта процедура выполняется успешно уже много лет. И отработана, как часы. Обратиться за промывкой радиатора без снятия к нам — это значит сэкономить время и бюджет.

Промывка радиатора печки без снятия

Ремонт печки авто Чистота печи автомобиля столь же важный параметр, как и ее исправность. Если устройство работает вхолостую, выдувая в салон холодный воздух, то это свидетельствует о том, что забит отопитель авто и нужно срочно сделать промывку печки.

Сделать это Вы можете, как в автосервисе, так и самостоятельно. Все зависит от Вашего опыта и наличия специализированных приспособлений. Сделать промывку отопителя салона автомобиля можно со снятием печки, так и без него.

Для большинства автомобилистов предпочтительным будет вариант промывки печки авто без снятия и разборки приборной панели. Многих пугает перспектива повредить контакты и крепления печки с панелью, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора своими руками

Итак, чтобы выполнить промывку отопителя авто без снятия, Вам понадобятся следующий набор инструментов:

Насос (компрессор)
Шланги с хомутами
Изоляционная лента или скотч
Резервуар для слива охлаждающей жидкости
Средства для промывки радиатора с антиизвестковым эффектом (антинакипин)

Первое, что нужно сделать для промывки печки авто самостоятельно открыть капот автомобиля и найти среди различных узлов два шланга, ведущие к печке. Их нужно осторожно отсоединить от отопителя, ослабляя фиксирующие хомуты.

Затем эти шланги присоединить к уже подготовленным другим шлангам с помощью изоленты или скотча. Нижний шланг печки будет выполнять функцию сливного, а верхний шланг на этом этапе нужно поднять выше уровня печки.

Как промыть радиатор?

Слив охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, удалите ее остатки из отопителя с помощью компрессора или насоса. Через верхний шланг залейте жидкость для промывки радиатора, которую можно легко приобрести в любом специализированном магазине.

За неимением её, Вы можете использовать обычную воду, разбавленную с лимонной кислотой или уксусом. Залив жидкость внутрь радиатора, оставьте её там на 10-15 минут, чтобы кислота разъела и удалила накипь и грязь, скопившуюся на стенках радиатора.

По истечении указанного времени, слейте жидкость и повторите процедуру с подкисленной водой до тех пор, пока жидкость после слива не станет полностью чистой и прозрачной. В зависимости от состояния радиатора отопителя, процедуру иногда приходится повторять по нескольку раз.

При запущенных случаях автомобилисты рекомендуют оставить кислый раствор в радиаторе на ночь, чтобы добиться лучшего результата по промывке.