Замена ГРМ Форд Фокус

Газораспределительный механизм в двигателях внутреннего сгорания обеспечивает впуск в цилиндры топливной смеси и отвод отработанных газов. Узел представляет собой распределительный вал с кулачками, циклично открывающими и закрывающими клапаны цилиндра. Вращение механизма обеспечивается приводной передачей от коленчатого вала.

Серия малолитражных автомобилей гольф-класса Focus производится концерном Ford Motor Company с 1988 года. За все время было выпущено 6 поколений машин, разработано несколько модификаций, проведено многочисленные рестайлинги. Автомобили комплектуются бензиновыми или дизельными двигателями линеек Zetec-SE, Duratec, TDDi объемом 1,4-2,0 л. Конструкция ГРМ зависит от устройства силового агрегата и может отличаться даже для однотипных моторов, например, количеством передаточных зубьев. Определить необходимую деталь можно по VIN-коду. Это идентификационный номер, содержащий подробную информацию об автомобиле, в частности, об установленном двигателе. 17-значный код указывается в техпаспорте автомобиля и наносится на его кузов.

Цены на ремонт и замену ГРМ Форд Фокус

Цена замены ремня и других элементов ГРМ автомобилей Форд Фокус зависит от модификации привода.

Сроки замены ГРМ

Регламентируемая производителем замена ремня ГРМ производится после каждых 60 тыс. км пробега для моделей, оборудованных ременной передачей и 120 тыс. км для машин с цепным приводом. На состояние привода также влияют условия эксплуатации и исправность устройств.

Преждевременный износ вызывается:

• изношенностью или состоянием ремня (независимо от пробега);
• заклиниванием валов, роликов, натяжителей;
• течью масла;
• плохим состоянием помпы;
• ошибками монтажа;
• некачественными запчастями;
• попаданием грязи;
• коррозией (у цепи).

Показателями того, что ремень нуждается в замене, являются видимые повреждения:

• трещины;
• надрывы;
• расслоение;
• потрепанность;
• подтеки масла;
• слабое натяжение.

Определить визуально состояние цепи, скрытой внутри двигателя сложнее. Об ее растяжении свидетельствует тикающие звуки под капотом и предупреждающий сигнал на панели приборов.

Последствия несвоевременной замены ГРМ

Связывая коленчатый вал с распределительным, ремень обеспечивает слаженную работу поршней и клапанов. В случае растяжения привода возникает проскальзывание звеньев и нарушение синхронизации. Это отображается в ухудшении динамических свойств машины.

К наибольшим неприятностям приводит обрыв привода. В этом случае распределительный вал останавливается, а коленчатый продолжает вращаться. В результате поршни бьют по клапанам, что приводит к повреждению стержней и направляющих втулок клапанов, поршней, распредвала, иногда блока цилиндров.

Ремонт и замена ГРМ в автосервисе «НижегородАВТО»

Во избежание сложного ремонта, вызванного обрывом привода, при выявлении признаков повреждения ГРМ следует обратиться в автосервис для его замены. В нашей мастерской есть все необходимое для диагностики и устранения поломки. Специалисты «НижегородАВТО» быстро и качественно выполнят ремонт или замену ГРМ любых моделей.

Порядок работ:

• диагностика;
• принятие решения о ремонте или замене;
• демонтаж;
• замена изношенных запчастей;
• сборка;
• тестирование.

Мы заботимся о каждом клиенте, делаем ремонт с гарантией и соблюдением сроков. Свяжитесь с нами доступным способом, и мы проконсультируем Вас о ценах и сроках, запишем на диагностику и техобслуживание в удобное время, подберем качественные запчасти.

Ещё услуги для Вас:

Химчистка салона автомобиля (автохимчистка)

Дезинфекция кондиционера FRESH!

Компьютерная диагностика автомобиля