Замена задних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок является важной процедурой технического обслуживания автомобиля, поскольку эти элементы непосредственно влияют на безопасность движения и общую эффективность системы торможения. Износ задних тормозных колодок снижает уровень безопасности, особенно в условиях аварийного торможения или экстремальных ситуаций на дороге.
Чтобы избежать неприятных последствий, важно своевременно менять задние тормозные колодки.
Запись на услугу
Цена на замену тормозных колодок
| Наименование работ | Класс автомобиля 1 2 3 | ||
|---|---|---|---|
| Замена передних тормозных колодок | 600 | 600 | 720 |
| Замена задних дисковых тормозных колодок | 600 | 600 | 720 |
| Замена задних дисковых тормозных колодок с электрическим управлением | 1800 | 1800 | |
| Замена задних барабанных тормозных колодок | 1200 | 1450 | 1800 |
| * Скидка при записи на сайте действует только в будние дни. Цены на работы указаны при условии применения запасных частей, предоставленных ООО «НижегородАВТО». В случае использования при ремонтах и ТО деталей, предоставленных клиентом, автоцентр оставляет за собой право изменять стоимость работ (услуг) в сторону увеличения. Гарантия 12 месяцев только на неоригинальные запчасти. | |||
Классы автомобилей
| Марки автособилеей | Классы |
|---|---|
| Hyundai Solaris, VW Golf, Ford Fiesta, Ford Focus и другие авто аналогичные по классу | 1 |
| Audi A6, Ford Mondeo, Ford С-max, Hyundai Sonata, Mazda 6, Toyota Camry, VW Passat и другие автомобили аналогичные по классу | 2 |
| BMW-7, Audi A8, MB S-класс, премиум, кроссоверы, внедорожники, автобусы и другие аналогичные по классу | 3 |
Получите подарок для вашего авто при 1-ом заказе услуги с нашего сайта!
Написать мастеру
Причины для регулярной проверки состояния и замены задних тормозных колодок:
Вот основные причины, почему нужно следить за состоянием задних тормозных накладок и производить своевременную замену:
- Увеличение затрат на обслуживание: Если вы продолжаете ездить с изношенными тормозными накладками, это приведет к повышенному риску повреждений элементов тормоза. Тормозные накладки имеют ограниченный ресурс износа, после которого начинают появляться металлические основания колодок. Эти металлические части могут привести к деформации и неравномерности распределения давления на поршень суппорта, вызывая эффект заклинивания механизма.
- Снижение эффективности работы тормозов: Когда толщина фрикционного материала становится минимальной, эффективность торможения резко снижается. Стоп-сигналы становятся менее надежными, возрастает вероятность протечки тормозной жидкости и попадания воздуха внутрь гидравлического контура тормозной системы. Это создает опасность отказа тормозов в самый неподходящий момент.
- Порча поверхности тормозного диска: Использование уже стертых до металла колодок ведет к повреждению рабочих поверхностей тормозных дисков. Металлические фрагменты накладки сильно царапают поверхность диска, ухудшая качество контакта между диском и новыми колодками. В результате потребуется замена тормозных дисков, стоимость которой будет значительно выше (в среднем примерно в 4–5 раз дороже стоимости самих колодок).
Рекомендации по периодичности замены задних тормозных колодок:
Срок эксплуатации задних тормозных колодок варьируется и зависит от ряда факторов:
- Качество приобретаемых запасных частей (более дешевые материалы быстрее подвергаются износу);
- Индивидуальные особенности стиля вождения автовладельца (агрессивное вождение ускоряет износ колодок);
- Вес транспортного средства (чем тяжелее автомобиль, тем больше нагрузка на тормоза и тем быстрее изнашиваются колодки).
В среднем задний комплект тормозных колодок служит порядка 60–80 тысяч километров пробега. Однако эту цифру стоит воспринимать лишь как ориентировочную рекомендацию, потому что каждый случай индивидуален и нуждается в регулярной проверке состояния колодок профессионалами автосервиса.